QQ飞车各种漂移方法
最佳化飘移:↑→+Shift(Shift一定要点的很轻)
↑←(拉回车头)
↑(喷射)
连 飘:↑→+Shift(进入飘移)
↑←(拉车头)
↑→+Shift(这里的↑是喷射第一次飘移而→和Shift是进入第二次飘移)
断 位:↑→+Shift
↑←+Shift(在第一次飘移没完的时候点,Shift轻轻点一下)
↑(喷射)
双 喷:↑→+Shift(最佳化飘移)
↑←[拉回车头(不喷,由于第一次飘移可以喷射一次,但是在这里不能喷]
→+Shift(第一次飘完马上进入第二次飘移,记:这里的飘移不能点↑)
↑+←(由于第一次飘移,在这里的↑是喷射第一次飘移,而←是拉车头)
↑(喷射第二次飘移的)
连 喷:↑→+Shift(最佳化飘移)
↑←[拉回车头(不喷,由于第一次飘移可以喷射一次,但是在这里不能喷]
→+Shift(第一次飘完马上进入第二次飘移,记:这里的飘移不能点↑)
↑+←(由于第一次飘移,在这里的↑是喷射第一次飘移,而←是拉车头)
→+Shift
↑+←(重复这两步就是连喷)
其中的+号表示的顺序,如果没的+号的就是要一起按的.这几种方法点Shift键都要很轻,如果重了车就要打滑,这样不但不能喷射,而且还减慢了车的速度.
我连喷现在还不太好,容易打滑,就是因为点Shift太重,但指法我还是告诉了大家
想学好竟速,最重要还是要多连习.
起跑前 按住SHIFT 数到1的时候冲刺(左冲或者右冲) 这时SHIFT不要松开 然后迅速反方向拉车头 这时会出现一道漂移线 这也说明加速冲刺成功了 后头看看对手吧 已经甩出好几个身位啦
↑←(拉回车头)
↑(喷射)
连 飘:↑→+Shift(进入飘移)
↑←(拉车头)
↑→+Shift(这里的↑是喷射第一次飘移而→和Shift是进入第二次飘移)
断 位:↑→+Shift
↑←+Shift(在第一次飘移没完的时候点,Shift轻轻点一下)
↑(喷射)
双 喷:↑→+Shift(最佳化飘移)
↑←[拉回车头(不喷,由于第一次飘移可以喷射一次,但是在这里不能喷]
→+Shift(第一次飘完马上进入第二次飘移,记:这里的飘移不能点↑)
↑+←(由于第一次飘移,在这里的↑是喷射第一次飘移,而←是拉车头)
↑(喷射第二次飘移的)
连 喷:↑→+Shift(最佳化飘移)
↑←[拉回车头(不喷,由于第一次飘移可以喷射一次,但是在这里不能喷]
→+Shift(第一次飘完马上进入第二次飘移,记:这里的飘移不能点↑)
↑+←(由于第一次飘移,在这里的↑是喷射第一次飘移,而←是拉车头)
→+Shift
↑+←(重复这两步就是连喷)
其中的+号表示的顺序,如果没的+号的就是要一起按的.这几种方法点Shift键都要很轻,如果重了车就要打滑,这样不但不能喷射,而且还减慢了车的速度.
我连喷现在还不太好,容易打滑,就是因为点Shift太重,但指法我还是告诉了大家
想学好竟速,最重要还是要多连习.
起跑前 按住SHIFT 数到1的时候冲刺(左冲或者右冲) 这时SHIFT不要松开 然后迅速反方向拉车头 这时会出现一道漂移线 这也说明加速冲刺成功了 后头看看对手吧 已经甩出好几个身位啦
QQ飞车怎么漂移
qq飞车完美飘移方法(qq飞车和跑跑卡丁车不一样,漂移时不要长时间按Shift,要短这样漂移才会更流畅)
最佳化飘移:↑→+Shift(Shift一定要点的很轻)
↑←(拉回车头)
↑(喷射)
连
飘:↑→+Shift(进入飘移)
↑←(拉车头)
↑→+Shift(这里的↑是喷射第一次飘移而→和Shift是进入第二次飘移)
断
位:↑→+Shift
↑←+Shift(在第一次飘移没完的时候点,Shift轻轻点一下)
↑(喷射)
双
喷:↑→+Shift(最佳化飘移)
↑←[拉回车头(不喷,由于第一次飘移可以喷射一次,但是在这里不能喷]
→+Shift(第一次飘完马上进入第二次飘移,记:这里的飘移不能点↑)
↑+←(由于第一次飘移,在这里的↑是喷射第一次飘移,而←是拉车头)
↑(喷射第二次飘移的)
连
喷:↑→+Shift(最佳化飘移)
↑←[拉回车头(不喷,由于第一次飘移可以喷射一次,但是在这里不能喷]
→+Shift(第一次飘完马上进入第二次飘移,记:这里的飘移不能点↑)
↑+←(由于第一次飘移,在这里的↑是喷射第一次飘移,而←是拉车头)
→+Shift
↑+←(重复这两步就是连喷)
其中的+号表示的顺序,如果没的+号的就是要一起按的.这几种方法点Shift键都要很轻,如果重了车就要打滑,这样不但不能喷射,而且还减慢了车的速度.
最佳化飘移:↑→+Shift(Shift一定要点的很轻)
↑←(拉回车头)
↑(喷射)
连
飘:↑→+Shift(进入飘移)
↑←(拉车头)
↑→+Shift(这里的↑是喷射第一次飘移而→和Shift是进入第二次飘移)
断
位:↑→+Shift
↑←+Shift(在第一次飘移没完的时候点,Shift轻轻点一下)
↑(喷射)
双
喷:↑→+Shift(最佳化飘移)
↑←[拉回车头(不喷,由于第一次飘移可以喷射一次,但是在这里不能喷]
→+Shift(第一次飘完马上进入第二次飘移,记:这里的飘移不能点↑)
↑+←(由于第一次飘移,在这里的↑是喷射第一次飘移,而←是拉车头)
↑(喷射第二次飘移的)
连
喷:↑→+Shift(最佳化飘移)
↑←[拉回车头(不喷,由于第一次飘移可以喷射一次,但是在这里不能喷]
→+Shift(第一次飘完马上进入第二次飘移,记:这里的飘移不能点↑)
↑+←(由于第一次飘移,在这里的↑是喷射第一次飘移,而←是拉车头)
→+Shift
↑+←(重复这两步就是连喷)
其中的+号表示的顺序,如果没的+号的就是要一起按的.这几种方法点Shift键都要很轻,如果重了车就要打滑,这样不但不能喷射,而且还减慢了车的速度.
qq飞车怎么漂移
最佳化飘移:↑→+Shift(Shift一定要点的很轻)
↑←(拉回车头)
↑(喷射)
连
飘:↑→+Shift(进入飘移)
↑←(拉车头)
↑→+Shift(这里的↑是喷射第一次飘移而→和Shift是进入第二次飘移)
断
位:↑→+Shift
↑←+Shift(在第一次飘移没完的时候点,Shift轻轻点一下)
↑(喷射)
双
喷:↑→+Shift(最佳化飘移)
↑←[拉回车头(不喷,由于第一次飘移可以喷射一次,但是在这里不能喷]
→+Shift(第一次飘完马上进入第二次飘移,记:这里的飘移不能点↑)
↑+←(由于第一次飘移,在这里的↑是喷射第一次飘移,而←是拉车头)
↑(喷射第二次飘移的)
连
喷:↑→+Shift(最佳化)
↑←[拉回车头(不喷,由于第一次飘移可以一次,但是在这里不能喷]
→+Shift(第一次飘完马上进入第二次飘移,记:这里的飘移不能点↑)
↑+←(由于第一次飘移,在这里的↑是喷射第一次飘移,而←是拉车头)
→+Shift
↑+←(重复这两步就是连喷)
其中的+号表示的顺序,如果没的+号的就是要一起按的.这几种方法点Shift键都要很轻,如果重了车就要打滑,这样不但不能喷射,而且还减慢了车的速度.
↑←(拉回车头)
↑(喷射)
连
飘:↑→+Shift(进入飘移)
↑←(拉车头)
↑→+Shift(这里的↑是喷射第一次飘移而→和Shift是进入第二次飘移)
断
位:↑→+Shift
↑←+Shift(在第一次飘移没完的时候点,Shift轻轻点一下)
↑(喷射)
双
喷:↑→+Shift(最佳化飘移)
↑←[拉回车头(不喷,由于第一次飘移可以喷射一次,但是在这里不能喷]
→+Shift(第一次飘完马上进入第二次飘移,记:这里的飘移不能点↑)
↑+←(由于第一次飘移,在这里的↑是喷射第一次飘移,而←是拉车头)
↑(喷射第二次飘移的)
连
喷:↑→+Shift(最佳化)
↑←[拉回车头(不喷,由于第一次飘移可以一次,但是在这里不能喷]
→+Shift(第一次飘完马上进入第二次飘移,记:这里的飘移不能点↑)
↑+←(由于第一次飘移,在这里的↑是喷射第一次飘移,而←是拉车头)
→+Shift
↑+←(重复这两步就是连喷)
其中的+号表示的顺序,如果没的+号的就是要一起按的.这几种方法点Shift键都要很轻,如果重了车就要打滑,这样不但不能喷射,而且还减慢了车的速度.
qq飞车怎么漂移
QQ飞车手游
v1.28.0.46128
类型:赛车游戏
大小:1970MB
评分:9.5
平台:
标签:腾讯游戏Q版3D竞速游戏
众所周知,在《QQ飞车手游》中漂移是最常用的操作手法,对于玩家在通过弯道有很大的效果,能节省时间。
漂移可分为经典漂移、点漂、断位漂移、卡漂和侧身漂移,而我们今天要讲的就是比较基础和实用的经典漂移。
众多周知,在QQ飞车手游中,漂移是最实用的比赛技巧之一,熟练的运用好漂移技巧,不仅能在比赛中取胜,还能帅气的跑完全场,既好用又好看。下面我大家做一个经典漂移的详解。
【在常见弯道运用分析】
经典漂移是在比赛中最常见而且最常用到的漂移方法,他上手较快,使用率高,是许多车友喜闻乐见的一种常用比赛技巧。
但是对于经典漂移来说,也是有着缺点和优点的。
经典漂移的优点是:在普通的赛道中,弯道的难度不是很大的情况下,我们首选的漂移类型就是经典漂移。
经典漂移的漂移角度,既可以满足过弯时的角度需求,还能利用上漂移后的小喷使选手快速通过弯道,而减少了高难度漂移带来的操作失误的概率,是众多新手司机和一部分老司机的首选。
【经典漂移的缺点】
在经典漂移的一系列操作过程中,有很多不定性因素。在一些稍有难度的赛道中,经典漂移就显得比较吃力了。因为在难度比较高的赛道中,弯道弧度比较大,弯与弯之间的距离比较近,某些时候需要连续的漂移。在漂移频率变高、弯道弧度变大的情况下,经典漂移就会满足不了弯道弧度的需求,频频出现撞墙和漂移失误的现象。
经典漂移的适用点:综合经典漂移的缺点和优点可以看出,经典漂移适合在简单赛道和一部分普通赛道的上,难度比较高的赛道使用经典漂移就有些吃力了。
简单赛道和一些普通赛道的弯道弧度小,变化少,适合经典漂移的角度和操作机制,而困难赛道上的弯道弧度较大,变化多端,经典漂移达不到困难弯道所需要的角度和操作要求,从而会出现很多失误。
【部分适用赛道解析】
经典漂移适合一切弯道角度不大,赛道路面较宽,路口分叉较少,弯道与弯道之间间隔距离较远的弯道。比如“180度U型弯道”,“90度直角弯道”,等基础弯道。在这些弯道上使用经典漂移,技能顺利过弯,还能节省时间,免去许多操作上的失误,是的选手们快速到达终点的优质漂移方法。
【弯道实解析】
(180度U型弯道)
在180度U型弯道中使用经典漂移是大部分车友们的首选。在遇到180度U型弯道时,先观看路面宽度预判漂移时间,然后车们就需要把车身经量靠近赛道内侧,一般来说在距离弯道大约1.5秒的时间点开始漂移,车头横向移动,使车位旋转90度角,就能到达弯道出口,再利用漂移后的一段小喷顺利进入直道,完成漂移。
【总结】
经典漂移是一种实用性很强的漂移技巧,可以在许多赛道上使用,好好熟练经典漂移技巧和方法,就能在比赛中取得理想成绩。
【游戏简介】
《QQ飞车》端游是腾讯首款在线突破300万的自研大作,迄今累计超过4.5亿注册用户。两年来,《QQ飞车》端游研发团队成功让《QQ飞车》手游完美还原了端游的大部分操作技巧,上手容易之余,同时又有足够的操作深度,力求给玩家提供一个原汁原味却又充满诚意的飞车手游!
v1.28.0.46128
类型:赛车游戏
大小:1970MB
评分:9.5
平台:
标签:腾讯游戏Q版3D竞速游戏
众所周知,在《QQ飞车手游》中漂移是最常用的操作手法,对于玩家在通过弯道有很大的效果,能节省时间。
漂移可分为经典漂移、点漂、断位漂移、卡漂和侧身漂移,而我们今天要讲的就是比较基础和实用的经典漂移。
众多周知,在QQ飞车手游中,漂移是最实用的比赛技巧之一,熟练的运用好漂移技巧,不仅能在比赛中取胜,还能帅气的跑完全场,既好用又好看。下面我大家做一个经典漂移的详解。
【在常见弯道运用分析】
经典漂移是在比赛中最常见而且最常用到的漂移方法,他上手较快,使用率高,是许多车友喜闻乐见的一种常用比赛技巧。
但是对于经典漂移来说,也是有着缺点和优点的。
经典漂移的优点是:在普通的赛道中,弯道的难度不是很大的情况下,我们首选的漂移类型就是经典漂移。
经典漂移的漂移角度,既可以满足过弯时的角度需求,还能利用上漂移后的小喷使选手快速通过弯道,而减少了高难度漂移带来的操作失误的概率,是众多新手司机和一部分老司机的首选。
【经典漂移的缺点】
在经典漂移的一系列操作过程中,有很多不定性因素。在一些稍有难度的赛道中,经典漂移就显得比较吃力了。因为在难度比较高的赛道中,弯道弧度比较大,弯与弯之间的距离比较近,某些时候需要连续的漂移。在漂移频率变高、弯道弧度变大的情况下,经典漂移就会满足不了弯道弧度的需求,频频出现撞墙和漂移失误的现象。
经典漂移的适用点:综合经典漂移的缺点和优点可以看出,经典漂移适合在简单赛道和一部分普通赛道的上,难度比较高的赛道使用经典漂移就有些吃力了。
简单赛道和一些普通赛道的弯道弧度小,变化少,适合经典漂移的角度和操作机制,而困难赛道上的弯道弧度较大,变化多端,经典漂移达不到困难弯道所需要的角度和操作要求,从而会出现很多失误。
【部分适用赛道解析】
经典漂移适合一切弯道角度不大,赛道路面较宽,路口分叉较少,弯道与弯道之间间隔距离较远的弯道。比如“180度U型弯道”,“90度直角弯道”,等基础弯道。在这些弯道上使用经典漂移,技能顺利过弯,还能节省时间,免去许多操作上的失误,是的选手们快速到达终点的优质漂移方法。
【弯道实解析】
(180度U型弯道)
在180度U型弯道中使用经典漂移是大部分车友们的首选。在遇到180度U型弯道时,先观看路面宽度预判漂移时间,然后车们就需要把车身经量靠近赛道内侧,一般来说在距离弯道大约1.5秒的时间点开始漂移,车头横向移动,使车位旋转90度角,就能到达弯道出口,再利用漂移后的一段小喷顺利进入直道,完成漂移。
【总结】
经典漂移是一种实用性很强的漂移技巧,可以在许多赛道上使用,好好熟练经典漂移技巧和方法,就能在比赛中取得理想成绩。
【游戏简介】
《QQ飞车》端游是腾讯首款在线突破300万的自研大作,迄今累计超过4.5亿注册用户。两年来,《QQ飞车》端游研发团队成功让《QQ飞车》手游完美还原了端游的大部分操作技巧,上手容易之余,同时又有足够的操作深度,力求给玩家提供一个原汁原味却又充满诚意的飞车手游!
QQ飞车怎样漂移最好?
最佳化飘移:
↑→
Shift(Shift一定要点的很轻)
↑←(拉回车头)
↑(喷射)
连
飘:↑→
Shift(进入飘移)
↑←(拉车头)
↑→
Shift(这里的↑是喷射第一次飘移而→和Shift是进入第二次飘移)
双
喷:
↑→
Shift(最佳化飘移)
↑←[拉回车头(不喷,由于第一次飘移可以喷射一次,但是在这里不能喷]
→
Shift(第一次飘完马上进入第二次飘移,记:这里的飘移不能点↑)
↑
←(由于第一次飘移,在这里的↑是喷射第一次飘移,而←是拉车头)
↑(喷射第二次飘移的)
连
喷:↑→
Shift(最佳化)
↑←[拉回车头(不喷,由于第一次飘移可以一次,但是在这里不能喷]
→
Shift(第一次飘完马上进入第二次飘移,记:这里的飘移不能点↑)
↑
←(由于第一次飘移,在这里的↑是喷射第一次飘移,而←是拉车头)
→
Shift
↑
←(重复这两步就是连喷)
其中的
号表示的顺序,如果没的
号的就是要一起按的.这几种方法点Shift键都要很轻,如果重了车就要打滑,这样不但不能喷射,而且还减慢了车的速度.
↑→
Shift(Shift一定要点的很轻)
↑←(拉回车头)
↑(喷射)
连
飘:↑→
Shift(进入飘移)
↑←(拉车头)
↑→
Shift(这里的↑是喷射第一次飘移而→和Shift是进入第二次飘移)
双
喷:
↑→
Shift(最佳化飘移)
↑←[拉回车头(不喷,由于第一次飘移可以喷射一次,但是在这里不能喷]
→
Shift(第一次飘完马上进入第二次飘移,记:这里的飘移不能点↑)
↑
←(由于第一次飘移,在这里的↑是喷射第一次飘移,而←是拉车头)
↑(喷射第二次飘移的)
连
喷:↑→
Shift(最佳化)
↑←[拉回车头(不喷,由于第一次飘移可以一次,但是在这里不能喷]
→
Shift(第一次飘完马上进入第二次飘移,记:这里的飘移不能点↑)
↑
←(由于第一次飘移,在这里的↑是喷射第一次飘移,而←是拉车头)
→
Shift
↑
←(重复这两步就是连喷)
其中的
号表示的顺序,如果没的
号的就是要一起按的.这几种方法点Shift键都要很轻,如果重了车就要打滑,这样不但不能喷射,而且还减慢了车的速度.
QQ飞车怎么漂移
一.最佳化漂移
1.↑+→
2.↑+→+Shift(Shift轻点,时间越短越好)
3.←↑(点完Shift后立刻回方向,速度要快)
4.↑(喷火)
(1-3步衔接必须要快)
二.双喷
1.↑+→+Shift(最佳化漂移)[第一次漂移]
2.←↑(回方向)
3.→+Shift(两键轻点,时间越短越好)[第二次漂移]
4.↑+←(立刻回方向,且第一次喷火)
5.↑(第二次喷火)
(两次漂移的轮印不可相接,且两次漂移的轮印间隔不可太大)
一、各种漂移方法
1.短漂
方法是轻轻点一下shift+方向键 按完了迅速松开shift并按与漂移方向相反的方向键 因为高手的短漂 漂移结束时的车走向和未漂移时车走向是平行的 所以必须要有调回车头这一步
但是如果是你用短漂来转弯当然可以没有这一步 如果你的N2O就差一点满 做这个就需要这一步 N2O满了 就可以加速了 另外说一句 高手的短漂时间都很短 因为赛道通常没有足够的地方容你短漂 所以这个技术看似简单 要想做好还需要下功夫
2.断位漂
在漂移的时候 是要及时地调回车头的 如果因为车速太快、跑道太窄或者其他原因不能及时地调回车头 可以使用断位漂
断位漂就是你在漂移结束后不能及时地调回车头 而用向另外一个方向漂移的方法来代替调回车头的动作的漂移
完整向右断位漂的方法:
1.↑+→+shift 向右漂移
===放开→和shift(也可不放shift)
2.↑+←+shift 不能及时地调回车头 向左漂移代替调回车头
放开所有的键
3.↑ 漂移小喷
向左做断位漂只要把左右的方向键调换一下就行
如果第1步结束不放开shift键 可能会出现无法很快操控的情况 请大家把两种方法都练习一下 选择自己最熟练的方法
二、漂喷技术
由于双喷和连喷类别的知识很多 很难 也很复杂 特别列为一类 本人尽量以简洁语言介绍 希望大家理解
这是跑跑顶级技术 所以在这里郑重说明 有许多新手很崇拜那些高水平漂移 所以很多都盲目地练习连喷 新手练习连喷 最重要的是把前面讲的调回车头、漂移小喷等基础知识掌握得很牢固 尤其是最佳化漂移 在连喷中起到很重要的作用 如果你不会最佳化漂移就学习连喷 就不可能真正达到提高自己成绩的作用 掌握了这些 新手也不是不可以练习连喷 在讲之前把连喷的练习方法讲讲
很多高手已经在论坛里发了许多帖子练习连喷 大多是注重指法精确练习 都讲得很有水平 在此不再赘述 但是练习连喷 最先应该先把连喷的原理弄明白 这个非常重要!!!许多人总是练也练不会 就是因为没有把原理渗透 看完上面后 可以正式学习连喷了
双喷分为普通双喷和link双喷 连喷分为连漂(普通连喷)和连喷(双喷式连喷) 建议学习顺序:连漂 普通双喷 连喷 link双喷
首先讲连漂(又称普通连喷) 相信很多朋友已经会了 理论就是漂移 结束后再漂移 动作快点 像连起来的 这个是基础 要练习一下 不过这个技术以后一般不用 主要为连喷打基础
向右连漂示范指法:
1.↑+→+shift 第一次漂移
放开→和shift
2.↑+← 调回车头
===放开↑和←
3.↑+→+shift 第一次漂移的小喷和第二次漂移同时进行
===放开→和shift
4.↑+← 调回车头
放开↑和←
以后重复3、4步就形成连漂
1.↑+→
2.↑+→+Shift(Shift轻点,时间越短越好)
3.←↑(点完Shift后立刻回方向,速度要快)
4.↑(喷火)
(1-3步衔接必须要快)
二.双喷
1.↑+→+Shift(最佳化漂移)[第一次漂移]
2.←↑(回方向)
3.→+Shift(两键轻点,时间越短越好)[第二次漂移]
4.↑+←(立刻回方向,且第一次喷火)
5.↑(第二次喷火)
(两次漂移的轮印不可相接,且两次漂移的轮印间隔不可太大)
一、各种漂移方法
1.短漂
方法是轻轻点一下shift+方向键 按完了迅速松开shift并按与漂移方向相反的方向键 因为高手的短漂 漂移结束时的车走向和未漂移时车走向是平行的 所以必须要有调回车头这一步
但是如果是你用短漂来转弯当然可以没有这一步 如果你的N2O就差一点满 做这个就需要这一步 N2O满了 就可以加速了 另外说一句 高手的短漂时间都很短 因为赛道通常没有足够的地方容你短漂 所以这个技术看似简单 要想做好还需要下功夫
2.断位漂
在漂移的时候 是要及时地调回车头的 如果因为车速太快、跑道太窄或者其他原因不能及时地调回车头 可以使用断位漂
断位漂就是你在漂移结束后不能及时地调回车头 而用向另外一个方向漂移的方法来代替调回车头的动作的漂移
完整向右断位漂的方法:
1.↑+→+shift 向右漂移
===放开→和shift(也可不放shift)
2.↑+←+shift 不能及时地调回车头 向左漂移代替调回车头
放开所有的键
3.↑ 漂移小喷
向左做断位漂只要把左右的方向键调换一下就行
如果第1步结束不放开shift键 可能会出现无法很快操控的情况 请大家把两种方法都练习一下 选择自己最熟练的方法
二、漂喷技术
由于双喷和连喷类别的知识很多 很难 也很复杂 特别列为一类 本人尽量以简洁语言介绍 希望大家理解
这是跑跑顶级技术 所以在这里郑重说明 有许多新手很崇拜那些高水平漂移 所以很多都盲目地练习连喷 新手练习连喷 最重要的是把前面讲的调回车头、漂移小喷等基础知识掌握得很牢固 尤其是最佳化漂移 在连喷中起到很重要的作用 如果你不会最佳化漂移就学习连喷 就不可能真正达到提高自己成绩的作用 掌握了这些 新手也不是不可以练习连喷 在讲之前把连喷的练习方法讲讲
很多高手已经在论坛里发了许多帖子练习连喷 大多是注重指法精确练习 都讲得很有水平 在此不再赘述 但是练习连喷 最先应该先把连喷的原理弄明白 这个非常重要!!!许多人总是练也练不会 就是因为没有把原理渗透 看完上面后 可以正式学习连喷了
双喷分为普通双喷和link双喷 连喷分为连漂(普通连喷)和连喷(双喷式连喷) 建议学习顺序:连漂 普通双喷 连喷 link双喷
首先讲连漂(又称普通连喷) 相信很多朋友已经会了 理论就是漂移 结束后再漂移 动作快点 像连起来的 这个是基础 要练习一下 不过这个技术以后一般不用 主要为连喷打基础
向右连漂示范指法:
1.↑+→+shift 第一次漂移
放开→和shift
2.↑+← 调回车头
===放开↑和←
3.↑+→+shift 第一次漂移的小喷和第二次漂移同时进行
===放开→和shift
4.↑+← 调回车头
放开↑和←
以后重复3、4步就形成连漂
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