斑马线是怎么来的 斑马线的成因
斑马线,学名为人行横道线,早在古罗马时代,意大利庞贝市的一些街道上,人、马、车混行,交通经常堵塞,事故经常发生。为了解决这个问题,人们把人行道加高,使人与马、车分离。后来,又在接近马路口的地方,横砌起一块块凸出路面的石头,叫做跳石,作为指示人通过的标志。行人可以踩着跳石穿过马路,而跳石刚好在马车的两个轮子中间,马车可以安全通过。 19世纪出现了汽车。汽车的速度及其危险性都超过了马车,所以,跳石以已与此不相适应了。经过多次试验,于19世纪50年代初在英国伦敦的街道上,首先出现了当今这种横格状的人行横道线,这就是第一条人行横道线的由来。从它出现到现在,对指示车辆、行人在街道上有秩序的行进和停止,对减少交通事故和保护人身安全起了很大的作用。 补充: 补充个笑话!轻松一下! 斑马线 是怎么产生的? 答:在很久以前,有一个 非洲人 到外国去卖斑马皮,过马路时,突然开过来一辆车!黑人一惊,手里的斑马皮掉到地上展开了,车子立刻停下来了!然后人们就发明了斑马线!哈哈哈哈……
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斑马线和斑马有什么关系 斑马线为什么叫做斑马线
1、斑马线源于古罗马时代的跳石。早在古罗马时期的庞培城的一些街道上,车马与行人交叉行驶,经常使市内交通堵塞,还不断发生事故。
2、为此,人们便将人行道与马车道分开、并把人行道加高,还在靠近马路口的地方砌起一块块凸出路面的石头--跳石,作为指示行人过街的标志。行人可以踩着这些跳石,慢慢穿过马路。马车运行时,跳石刚好在马车的两个轮子中间。
3、后来,许多城市都使用这种方法。
4、19世纪末期,随着汽车的发明,城市内更是车流滚滚,加之人们在街道上随意横穿,阻碍了交通,从前的那种跳石已无法避免交通事故的频频发生。
5、20世纪50年代初期,英国人在街道上设计出了一种横格状的人行横道线,规定行人横过街道时,只能走人行横道,于是伦敦街头出现了一道道赫然醒目的横线,看上去这些横线像斑马身上的白斑纹,因而人们称它为斑马线。司机驾驶汽车看到这条条白线时,会自动减速缓行或停下,让行人安全通过。斑马线至今在街道上仍然随处可见。
2、为此,人们便将人行道与马车道分开、并把人行道加高,还在靠近马路口的地方砌起一块块凸出路面的石头--跳石,作为指示行人过街的标志。行人可以踩着这些跳石,慢慢穿过马路。马车运行时,跳石刚好在马车的两个轮子中间。
3、后来,许多城市都使用这种方法。
4、19世纪末期,随着汽车的发明,城市内更是车流滚滚,加之人们在街道上随意横穿,阻碍了交通,从前的那种跳石已无法避免交通事故的频频发生。
5、20世纪50年代初期,英国人在街道上设计出了一种横格状的人行横道线,规定行人横过街道时,只能走人行横道,于是伦敦街头出现了一道道赫然醒目的横线,看上去这些横线像斑马身上的白斑纹,因而人们称它为斑马线。司机驾驶汽车看到这条条白线时,会自动减速缓行或停下,让行人安全通过。斑马线至今在街道上仍然随处可见。
斑马线与斑马有什么关系
1、斑马线和斑马的关系:横线酷似斑马纹。
2、斑马线源于古罗马时代的跳石,当时为了将人行道与马车道飞凯,将跳石作为指示行人过街的标志。20世纪初期,英国人在街道上设计出一种横格状的人行横道线,这些横线像斑马身上的白斑纹,因而被人们称为斑马线。
3、斑马线,也被成为人行横线,由多条相互平行的白线组成;作用呢,就是为了引导行人安全的过马路。而之所以叫做斑马线,只是单纯的因为它看起来好似斑马身上的条纹,所以取名叫做斑马线。
2、斑马线源于古罗马时代的跳石,当时为了将人行道与马车道飞凯,将跳石作为指示行人过街的标志。20世纪初期,英国人在街道上设计出一种横格状的人行横道线,这些横线像斑马身上的白斑纹,因而被人们称为斑马线。
3、斑马线,也被成为人行横线,由多条相互平行的白线组成;作用呢,就是为了引导行人安全的过马路。而之所以叫做斑马线,只是单纯的因为它看起来好似斑马身上的条纹,所以取名叫做斑马线。
人行道和斑马线有什么区别
在古罗马时代,意大利庞培市的一些街道上,人、马、车混行,交通经常堵塞。为了解决这个问题,人们把人行道加高,使人与马车分离。然后,又在接近马路口的地方,横砌起一块块凸出路面的石头——跳石,作为指示行人过街的标志,行人可以踩著跳石穿过马路。
到了19世纪,汽车代替马车,速度及危险性都超过了马车,跳石已不适应需要。经过多次试验,19世纪50年代初在英国伦敦的街道上,首先出现了如今这种横格状的人行横道线。由於它洁白、醒目,像斑马身上的白斑,因而又称为斑马线。斑马线不久给人们提供了一条安全的通道。
因为黑白对比最大 也简单
早在古罗马时代,意大利庞贝市的一些街道上,人、马、车混行,交通经常堵塞,事故经常发生。为了解决这个问题,人们把人行道加高,使人与马、车分离。后来,又在接近马路口的地方,横砌起一块块凸出路面的石头,叫做跳石,作为指示人通过的标志。行人可以踩著跳石穿过马路,而跳石刚好在马车的两个轮子中间,马车可以安全通过。
19世纪出现了汽车。汽车的速度及其危险性都超过了马车,所以,跳石已与此不相适应了。经过多次试验,於19世纪50年代初在英国伦敦的街道上,首先出现了当今这种横格状的斑马线,这就是第一条斑马线的由来。从它出现到现在,对指示车辆、行人在街道上有秩序的行进和停止,对减少交通事故和保护人身安全起了很大的作用。
到了19世纪,汽车代替马车,速度及危险性都超过了马车,跳石已不适应需要。经过多次试验,19世纪50年代初在英国伦敦的街道上,首先出现了如今这种横格状的人行横道线。由於它洁白、醒目,像斑马身上的白斑,因而又称为斑马线。斑马线不久给人们提供了一条安全的通道。
因为黑白对比最大 也简单
早在古罗马时代,意大利庞贝市的一些街道上,人、马、车混行,交通经常堵塞,事故经常发生。为了解决这个问题,人们把人行道加高,使人与马、车分离。后来,又在接近马路口的地方,横砌起一块块凸出路面的石头,叫做跳石,作为指示人通过的标志。行人可以踩著跳石穿过马路,而跳石刚好在马车的两个轮子中间,马车可以安全通过。
19世纪出现了汽车。汽车的速度及其危险性都超过了马车,所以,跳石已与此不相适应了。经过多次试验,於19世纪50年代初在英国伦敦的街道上,首先出现了当今这种横格状的斑马线,这就是第一条斑马线的由来。从它出现到现在,对指示车辆、行人在街道上有秩序的行进和停止,对减少交通事故和保护人身安全起了很大的作用。
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